السياسي الحقيقة شعارنا..والمصداقية طريقنا
كتب: محمد محمود
زار هشام عرفات وزير النقل يوم السبت، برج التحكم فى نظم الاشارات بمحطة بركة السبع والذي تم تشغيله منذ عدة ايام ضمن خطة وزارة النقل لتطوير نظم الاشارات والاتصالات على خط القاهرة / الإسكندرية لزيادة معدلات السلامة والامان لمسير القطارات و تنفذه شركة تاليس العالمية.
وأكد وزير النقل ان الهدف من تحديث نظام الإشارات باستبدال النظام الحالي الكهروميكانيكي بنظام إلكتروني حديث (EIS) الذي يحقق أعلى معدلات الأمان حاصل على شهادة SIL4، وان التصميم الجديد لنظم الإشارات يسمح لمسير القطارات بسرعة 160 كم/س بدلاً من 120 كم/س.وتسير القطارات فى الخط بأمان مع التحكم والسيطرة فى حركة مسير القطارات من خلال الأجهزة بدون الاعتماد على العنصر البشرى مما يؤدى إلى زيادة عدد القطارات ،وتخفيض زمن الرحلة، وتحقيق الأمان للركاب.
وأشار إلي أن النظام الجديد يتضمن ايضا رفع كفاءة أحواش المحطات في أعمال المناورة والتخزين بأمان تام، وفى فترات زمنية قصيرة مما يحقق سيولة حركة القطارات، وبالتالي تخفيض زمن الرحلة، بالاضافة الى متابعة مسير القطارات من شاشات الكمبيوتر لحظة بلحظة مع عمل المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أوتوماتيكية مما يحقق الأمان للسيارات والعابرين لها مما يحد من حوادث المزلقانات.
وأضاف عرفات ان النظام الجديد يعتبر نظام اتصالات مميز يتيح للسائق الاتصال بمراقب التشغيل من أي سيمافور في حالة العطل المفاجئ أو الطوارئ، وتسجيل للأعطال وجميع الأعمال التي تتم خلال اليوم وتخزينها لمدة أسبوعين على الأقل للرجوع إليها فى أي وقت، بالاضافة الى تسجيل جميع المحادثات التليفونية التي تتم من خلال عامل التشغيل، مشيراً الى انه يمكن من خلال هذا النظام بيان للأعطال فى كل لحظة ومتابعتها وبيان وقت وتاريخ الإصلاح بالاضافة الى الاكتشاف الفوري لأى كسر في القضبان أو اللحامات لمنع وقوع حوادث.
وأشار الوزير الى ان النظام الجديد يتضمن تطوير نظم الحماية والتشغيل وتركيب بوابات إلكترونية تعمل أوتوماتيك لعدد 8 مزلقانات لزيادة عوامل الامان على مسير القطارات، وتقليل الاعتماد على العنصر البشرى، وبذلك يكون الخط من عرب الرمل بركة السبع بطول 31 كم يعمل بنظام EIS الاليكترونى الحديث بنفس المميزات، حيث تم من قبل تشغيل برج قويسنا والتى تشمل منطقة عرب الرمل وتطوير عدد 6 مزلقانات ليصبح اجمالى المزلقانات المطورة بالنظام الاليكترونى الحديث عدد 14 مزلقان.
وتنفذ وزارة النقل تنفذ عدد من المشروعات الكبرى لتطوير نظم الإشارات بالخطوط الرئيسية للشبكة باجمالي تكلفة تبلغ مليار دولار منها (خط القاهرة– الإسكندرية) بطول 208 كم، والذي تنفذه شركة تاليس، ممول من البنك الدولي، و(خط بني سويف– أسيوط) بطول 250 كم، والذي تنفذه شركة الستوم، ممول من البنك الدولي، و(خط بنها– الزقازيق– الإسماعيلية– بورسعيد) بطول 213 كم والذي تنفذه شركة سيمنز، ممول من الصندوق الكويتي والصندوق العربي للإنماء.
وتم الانتهاء من دراسة الجدوى الخاصة بخط طنطا المنصورة دمياط، وجاري تدبير التمويل من صندوق الانماء الكويتي لاختيار احدى الشركات العالمية للتنفيذ، وكذلك تم إنهاء ترسية تطوير نظم الإشارات بخط أسيوط- نجع حمادي، لشركة تاليس وجاري الاعداد لتوقيع العقود لهذا المشروع الممول من البنك الدولي، وتنهي وزارة النقل حالياً إجراءات اختيار استشاري كوري لاعداد مستندات الطرح والاشراف على التنفيذ لكهربة اشارات المسافة من نجع حمادي الى الأقصر.